กระแสน้ําก่อสร้างกองชาร์จทั่วโลกมาถึงแล้ว

ในฐานะที่เป็นสิ่งอํานวยความสะดวกสนับสนุนที่จําเป็นสําหรับยานพาหนะพลังงานใหม่แม้ว่าจํานวนกองชาร์จจะเพิ่มขึ้นทุกปีช่องว่างยังคงมีขนาดใหญ่ ตามสถิติของ China Charging Alliance ณ เดือนมกราคมปีนี้จํานวนกองชาร์จในประเทศจีนอยู่ที่ 1.243 ล้านและอัตราส่วนกองยานพาหนะประมาณ 3.5:1 ต่ํากว่าที่วางแผนไว้ 1:1 ในปีนี้ควบคู่ไปกับผลประโยชน์ที่สําคัญจากนโยบายหลายระดับและแตกต่างกันเช่นโครงสร้างพื้นฐานใหม่และยานพาหนะพลังงานใหม่กองชาร์จอีกครั้งต้องเผชิญกับโอกาสที่หายากสําหรับการพัฒนา

เป็นเวลาหลายปีที่อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าติดอยู่ในภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก เว้นแต่จะมีเครือข่ายที่กว้างขวางของจุดชาร์จสาธารณะคนส่วนใหญ่จะรู้สึกไม่ปลอดภัยเกี่ยวกับการขับรถไฟฟ้า แต่มันสมเหตุสมผลที่จะลงทุนและสร้างเครือข่ายขนาดใหญ่ของจุดชาร์จสาธารณะถ้าผู้คนจํานวนมากใช้พวกเขา

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าคาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะลดลงน้อยกว่ารถยนต์ทั่วไปเนื่องจากเศรษฐกิจที่กว้างขึ้นได้รับแรงกดดันจากการระบาดใหญ่และฟื้นตัวได้เร็วขึ้นเมื่อตลาดฟื้นตัว

รถยนต์ไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานที่จําเป็นสําหรับการเรียกเก็บเงินเป็นหนึ่งในมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจจํานวนมากที่รัฐบาลประกาศในยุโรปและเอเชีย ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาเยอรมนีได้รวมจุดชาร์จในข้อเสนอกระตุ้นเศรษฐกิจ 2.5 พันล้านยูโรและสหภาพยุโรปได้ประกาศว่ามีเป้าหมายที่จะติดตั้งจุดชาร์จสาธารณะ 1 ล้านจุดภายในปี 2025 เมื่อเทียบกับน้อยกว่า 200,000 ในปัจจุบัน

จากการประเมินการเจาะรถยนต์ไฟฟ้าในอีก 20 ปีข้างหน้าคาดว่า 12 ล้านจุดชาร์จ ev สาธารณะจะต้องใช้ทั่วโลกภายในปี 2040 เมื่อเทียบกับน้อยกว่า 1 ล้านในวันนี้ นี้จะต้องมีการลงทุนทั่วโลกเกี่ยวกับ $111bn ในการเรียกเก็บเงิน ev.

ยักษ์ใหญ่ทางการเงินและสาธารณูปโภคบางส่วนได้เทลงในสนามของกองชาร์จสําหรับยานพาหนะพลังงานใหม่

รัฐบาลท้องถิ่นยังดําเนินการอย่างแข็งขันในการก่อสร้างเครือข่ายการชาร์จโดยมีเมืองสําคัญเช่นปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ทําให้ความคืบหน้าที่เร็วที่สุด ตามความต้องการของการก่อสร้างประสานงานของสิ่งอํานวยความสะดวกการชาร์จในภูมิภาคปักกิ่งเทียนจิน - เหอเป่ย์, รัฐกริดปักกิ่งบริษัทพลังงานไฟฟ้าวางแผนที่จะสร้าง 14 สถานีชาร์จทางด่วนอย่างรวดเร็วและ 5,880 เมืองกองชาร์จอย่างรวดเร็วใน 2016, และบรรลุความคุ้มครองเต็มรูปแบบของพื้นที่ให้บริการทางด่วนในกรุงปักกิ่งภายในสิ้นปีนี้.

หน่วยงานเชื่อว่าการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะพลังงานใหม่จะบังคับให้การก่อสร้างสิ่งอํานวยความสะดวกการชาร์จเพื่อเร่ง, การลงทุนในอนาคตในชาร์จสิ่งอํานวยความสะดวกที่คาดว่าจะเกินหนึ่งล้านล้านหยวน, อัตราการเจริญเติบโตมากกว่า 400%, ไม่กี่ปีถัดไปคาดว่าจะรักษาการเติบโตสูง. ในเวลาเดียวกันการประยุกต์ใช้แอพจัดการกองชาร์จและเครื่องมืออินเทอร์เน็ตอื่น ๆ ในเครือข่ายการดําเนินการชาร์จเสริมสร้างการจัดการกองชาร์จแบบครบวงจรคาดว่าจะสร้างรูปแบบกําไรใหม่

Enze Energy เป็นองค์กรสนับสนุนพลังงานใหม่ซึ่งมุ่งมั่นที่จะสร้างสถานีชาร์จแบบรวมศูนย์สําหรับยานพาหนะพลังงานใหม่การก่อสร้างสถานีจัดเก็บและชาร์จออปติคัลแบบบูรณาการการขายเสาเข็มไฟฟ้าและบริการการดําเนินงานสถานี

องค์กรมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการชาร์จที่รวดเร็วสุด ๆ และการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จแบบไร้สายเปลี่ยนรูปแบบการชาร์จใหม่ ตั้งอยู่ในซีอานมณฑลส่านซี บริษัท แผ่กระจายไปทั่วประเทศ

เมื่อรวมกับข้อมูลขนาดใหญ่การประมวลผลบนคลาวด์และเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตอื่น ๆ แพลตฟอร์มคลาวด์การจัดการอัจฉริยะถูกสร้างขึ้นเพื่อให้บริการชาร์จและบริการมูลค่าเพิ่มเช่นการนัดหมายบริการหลังการขายและการจัดการเพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลสําหรับอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่นการขนส่งสาธารณะโลจิสติกส์รถยนต์ส่วนตัวรัฐบาลการเช่าการเช่าเวลาและระบบนิเวศการเดินทางพลังงานใหม่